楊建龍解析“十九大報告”，助力中小企業發展
論壇當日，國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長、博士、研究員楊建龍以《十九大對中小企業的促進》為主題，給參加論壇的臨沂各中小企業負責人貢獻了自己的智慧。
對中國的熱愛，對未來的期許，尋找未來中國的發展機遇把握未來的發展方向，十九大報告的認真學習是回答這個問題最可靠的捷徑。現在中國進入社會主義新時代，社會主要矛盾由之前的人民日益增長的物質文化需要同落后的社會生產之間的矛盾，變為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾，社會主要矛盾的變化，決定了這個經濟社會發展的基本特征和方向，因為經濟社會發展的源頭力量，就是人民的需求，誰順應了這種變化的社會矛盾，誰就能成功。
對中國的過去 20 年做一個數據分析，可以看出中國經濟發展趨勢的變化。過去二十年，排名占第一位的依然是汽車、地產為代表的消費，其次是機械化的快速發展。數據顯示我們中國不到五分之一的人口消費了全球一半的鋼鐵，這些鋼鐵，房地產用鋼消費了45％，汽車消費了3％，家電消費了 2％，而中國 50% 的鋼鐵，接近四億噸，用來給中國老百姓蓋房，造車，制作家電，富起來的中國老百姓消費升級，買房買車買家電，足以成為一個全世界的
鋼鐵大國，然而從 2011 年開始，中國房地產業開始走下坡路，我們必須面對這樣一個客觀現實，就是汽車和地產在未來發展中的增速都在放慢，這其中的原因是多種多樣的，其中資源緊缺是最先要解決的，在這種背景下，“一帶一路”應運而生。
“一帶一路”帶給我們的不僅僅是發展機遇，更是給我們提供了一種在特定歷史環境下，如何更有效的資源整合的方法。“一帶一路”覆蓋輻射了歐亞很多國家，甚至到了地中海、非洲，這些國家經濟總量占到全球的三分之一，人口卻占到三分之二，收入是發達國家收入的四分之一，甚至六分之一，八分之一，這些相對落后的發展中國家，能帶來新的資源和機遇，中國提出分享新的全球化戰略方向，提供可以分享的資源，和過去兩百年的全球化脈絡和形成方式完全不同，中國提出一帶一路，提出分享，這才是中國一代又一代，影響全球的共享精神。比如瓜達爾港，中國在瓜達爾港經過幾年的建設，其中有一條高規格的高鐵，一條高規格的高速公路，還有資源通道，一條高規格的輸油通道，一條高規格的輸氣通道，未來五年這個地方會成為中巴貿易一個繁榮交易中心，會看到各種各樣中國美食，會看到投資，會看到海外投資，它同樣能讓中國與歐洲大陸的聯系，特別是與地中海中東國家的聯系，拉近很多距離，以運輸石油為例，以前石油通過馬六甲海峽運輸，現在通過瓜達爾港新的原油通道運輸，能夠讓我們海上運輸減少85%，經過馬六甲海峽，那是新加坡地盤，實際控制的是美國，瓜達爾港不被美國所控制，對我們的安全來說有非常重要的戰略支撐。
臨沂特殊的地理位置和特色的文化背景，使我們對臨沂未來的發展，充滿期待。山東處于長三角和京津翼經濟帶交匯處，受兩方經濟發展的影響，能更快的適應市場的變化，實現產業調整和轉型，臨沂這幾年的轉型和升級，都是在大背景中定位和提升的，中國房地產的總量增速回落，但是中國房地產的價值趨向在未來的十年仍然具有持續上升的空間，因為決定土地基本價值的這幾個因素都在上升，房地產總量擴張規模放慢，而它的價值又在不斷上升，這兩個因素結合是什么？結合在一起就是新型智能化，它提供了一個不是簡單的規模擴張，而是一個符合現代美好生活的一個新型城鎮化年代。中國人民對有品質的生活有了更多的需求，當 13 億老百姓的這種需求轉化為產業增長力量，根據這個力量滿足這個力量，是未來中國經濟發展沒有選擇的成功之路，是每一個企業家取得成功的必由之路。臨沂是一個市場化極高的區域，在中國經濟發展中具備了國際化的發展機遇，在如今的互聯網時代，更應該抓好機遇，發揚繼承沂蒙精神，把臨沂建設成一個更國際化的平臺和產業基地，向產業鏈的上游推進。
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